每經記者 董天意 每經編輯 孫磊
圖片來源：特斯拉中國官網
近日，特斯拉宣佈將投資4200萬元，在上海建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠，該項目預計於2021年第一季度投產。
據瞭解，特斯拉目前在國內使用的是從美國進口的充電樁，這些充電樁多數安裝在充電站和停車場。特斯拉提交的文件顯示，新工廠將於2020年2月完工，其產能將達到每年生產1萬個充電樁，其中大部分是V3超級充電樁。
據悉，特斯拉V3超級充電樁使用了更高的充電輸出功率，最高可支持250kW的峯值充電功率，相比現有的V2超級充電樁提升一倍以上。以Model 3為例，使用V3超級充電樁進行充電，15分鐘最高可補充約250km的續航里程。
特斯拉方面表示，10月份，特斯拉在中國上線30座超充站，共計219個超充樁，覆蓋18座城市。11月，特斯拉已在中國上線43座超充站。預計到2020年底，特斯拉將建設並開放650座超級充電站、超過5000個超級充電樁，覆蓋國內250個以上城市。
有分析認為，特斯拉充電樁的國產化，將有效降低其生產成本，並藉助品牌效應提高利潤。隨着特斯拉等產品在華銷量持續向好，國產充電樁市場的前景也愈發廣闊。
乘聯會數據顯示，10月份國內新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環比增長21.0%。其中，特斯拉Model 3銷量為1.2萬輛，在新能源汽車銷量排名中位居第二位。特斯拉方面表示，目前已經建成的上海超級工廠將成為其核心工廠，並承擔起擴大特斯拉電動車銷量的任務，計劃在今年實現生產15萬輛Model 3的產能目標。
此外，特斯拉還將在上海超級工廠建立全新的研發中心，圍繞整車開發、能源產品、充電設備等原創開發工作，全面推進特斯拉中國本土化戰略。
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